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[其他] [转]硬核!“碳纤维地铁”在广州完成调试 [复制链接]

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楼主
发表于 2019-11-28 18:41:41 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 dtmyh 于 2019-11-28 18:55 编辑

地铁在中国的发展可谓是日新月异

遍布了各大城市

那么问题来了

中国下一代地铁会长什么样?

那么小编来告诉你们
它长这样!

[图片]https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/gH7J1TCIASbyTtDKWyZHKJVicFBibAffYarnGCvZqkbfzWib3Jem5jcNhyattHIeiaIkvOibLvTCq4DplYsySl2sdmw/640?wx_fmt=png

碳纤维车体!
最高时速140公里!
全自动驾驶能力!
触控屏车窗!
就问你厉不厉害?
硬不硬核?

还有一个重大消息告诉你们
在过去两个月
这款由广州地铁参与研制的
中国“下一代碳纤维地铁列车”
已经
“秘密”地利用非运营时间
在广州地铁八号线上完成了线路试验工作,
这也是该车型首次在国内运营线路上的试验!

○研发过程

其实早在今年6月,中国“下一代碳纤维地铁列车”在青岛成功试跑。

此后,这个备受关注的地铁车型就“秘密”进入调试阶段,再也没有传出进一步的消息。

据广州地铁介绍,“下一代碳纤维地铁列车”是由中车青岛四方机车车辆股份有限公司联合广州地铁等多家单位经过4年研制,在过去两个月,首次在国内运营线路(广州地铁八号线)上开展线路试验,为乘客早日能够搭乘上如此现代化的地铁列车奠定了基础。

据介绍,“下一代地铁列车”为6节编组的A型车,因代表未来的技术潮流,又被称为“未来地铁”。列车采用了包括:碳纤维车体、碳化硅逆变器、永磁牵引电机、全主动悬挂和新型隔声降噪等新技术和材料,实现了整车减重13%,综合节能15%。同时,该列车最高速度可达140公里,也比传统A型车更快,运行全过程具备全自动驾驶能力。

为验证“下一代地铁列车”的关键性能指标,广州地铁精心筹划,调集车辆、接触网、轨道、安全、司乘等各专业精兵强将组成试验小组,利用八号线运营结束后的天窗时间开展列车牵引制动、动应力、动力学、无人驾驶技术、基于直驱永磁同步牵引电机的双流制牵引系统集成技术、制动能量再回收等多项试验,全面验证下一代地铁列车的相关技术指标。经过近2个月的努力,各项线路试验和运行示范工作顺利完成。

[图片]https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/gH7J1TCIASbyTtDKWyZHKJVicFBibAffYaaulq5gfPtoItI5qyyBdyKzArsic8FA7umK2nZJCmJAqiaicsCBQPqxcHA/640?wx_fmt=png&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1

○未来地铁究会有什么功能

未来地铁”将充满智慧,运行全过程为全自动驾驶,空调和照明均采用智能调节。

更新奇的是,车窗变身为一面触控大屏,用指尖点击车窗,就能在车窗上看视频、浏览新闻、观看电视节目……此外,“未来地铁”列车设置了强大的智能监测和预警系统,实时感知列车状态,并将传统的“计划修”升级为先进的“状态修”,无论运行与否,随时出故障随时修。

噪声和晃动是传统地铁的常态,然而对于“未来地铁”列车,这些都将成为历史。




据介绍,“未来地铁”列车采用全主动悬挂技术,能够探测车厢振动,实时对悬挂系统进行调节,使其时刻处在最佳的减振状态,车辆运行更平稳;应用新型隔声降噪材料、设备客室噪声降低5分贝以上。

这些新技术的应用,使“未来地铁”列车即使以时速140公里运行,仍能保持安静平稳。




“未来地铁”列车还能自由“变身”,即“灵活编组”。可根据客流变化,在2节至12节范围内任意搭配车厢,降低运营成本,同时适应恶劣运营环境。无论高温、高寒、高海拔,还是小曲线、大坡道,列车都能运行自如。


原文链接:https://mp.weixin.qq.com/s/O_saSXLXq7MdFJZcKch0lg
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沙发
发表于 2019-11-28 18:49:37 |只看该作者
历害了,我的国

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藤椅
发表于 2019-11-28 18:52:43 |只看该作者
所以这个车能运用在什么线路上呢?

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板凳
发表于 2019-11-28 18:54:14 |只看该作者
碳纤维高级是高级,贵也是贵,但是本身也轻,列车架构安全性会如何呢?~

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论坛长老勋章

报纸
发表于 2019-11-28 19:12:39 来自手机 |只看该作者

【论坛常客李记者写的新闻系列】广州“未来地铁”即将驶来!时速140公里,全自动驾驶

本帖最后由 林宝弘 于 2019-11-28 20:49 编辑




广州“未来地铁”即将驶来!时速140公里,全自动驾驶







广州日报
11-28 15:51广州日报社
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         记者28日获悉,由广州地铁参与研制的“下一代地铁列车”在八号线完成近两个月的线路试验工作。据了解,该列车由中车青岛四方机车车辆股份有限公司联合广州地铁等多家单位经过4年研制,这是首次在运营线路上开展线路试验,为乘客早日能够搭乘上如此现代化的地铁列车奠定了基础。




        据介绍,“下一代地铁列车”为6节编组的A型车,因代表未来的技术潮流,又被称为“未来地铁”。列车采用了包括:碳纤维车体、碳化硅逆变器、永磁牵引电机、全主动悬挂和新型隔声降噪等新技术和材料,实现了整车减重13%,综合节能15%,客室降噪5分贝以上。同时,该列车最高速度可达140公里/每小时,也比传统A型车更快,运行全过程具备全自动驾驶能力。




         为验证“下一代地铁列车”的核心关键性能指标,广州地铁精心筹划,调集车辆、接触网、轨道、安全、司乘等各专业精兵强将组成试验小组,利用八号线运营结束后的天窗时间开展列车牵引制动、动应力、动力学、无人驾驶技术、基于直驱永磁同步牵引电机的双流制牵引系统集成技术、制动能量再回收等多项试验,全面验证下一代地铁列车的相关技术指标。经过近2个月的努力,各项线路试验和运行示范工作顺利完成。




       “下一代地铁列车”课题广州地铁负责人表示,广州地铁长期以来将科技创新作为引领企业发展的重要方式,大力推进建设“智慧地铁”,为市民提供更加安全、更加便捷、更加智能、更加有温度的地铁服务。




广州日报全媒体文字记者 李天研 通讯员 陶涛
广州日报全媒体图片记者 李天研 通讯员 陶涛
广州日报全媒体编辑 李琳







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地板
发表于 2019-11-28 19:13:36 |只看该作者
6A140时速是要给哪条线啊

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发表于 2019-11-28 19:15:27 来自手机 |只看该作者
迷迷鼠 发表于 2019-11-28 19:13
6A140时速是要给哪条线啊

12?(猜的)

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发表于 2019-11-28 19:16:39 |只看该作者
[hr] [hr]难道是既有线改造??(逃)

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发表于 2019-11-28 19:17:47 来自手机 |只看该作者
干脆研发到160时速,则18、22都能用。

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发表于 2019-11-28 19:17:48 来自手机 |只看该作者
那一条线路呢

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发表于 2019-11-28 19:18:18 |只看该作者
迷迷鼠 发表于 2019-11-28 19:13
6A140时速是要给哪条线啊

18?22?(猜的)

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发表于 2019-11-28 19:19:05 |只看该作者
蛮漂亮的,,,

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发表于 2019-11-28 19:19:29 |只看该作者
Fallener 发表于 2019-11-28 19:18
18?22?(猜的)

错了,18/22号线是160公里级别D型电客车,这个是140公里级别A型电客车

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发表于 2019-11-28 19:19:55 |只看该作者
这屏幕可以放电影

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发表于 2019-11-28 19:20:07 |只看该作者
挺好看的。

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